Почему растут тарифы на услуги всех естественных монополий? По большому счету это и козе понятно, но обстоятельный разбор ситуации не помешает.
Статья Андрея Рябова, главного редактора журнала «Мировая экономика и международные отношения»
"Час искателей ренты"
Статья Андрея Рябова, главного редактора журнала «Мировая экономика и международные отношения»
"Час искателей ренты"
Интересное сообщение о массовой акции протеста в Калиниграде
http://1nsk.ru/news/russia/26309.ht ml
http://1nsk.ru/news/russia/26309.ht
Фильм глупый и вобщем скучный, досматривать до конца не стал.
Кто-то подсуетился и заказал озвучку на русском языке. Насколько я помню "Криминальное чтиво" и "Бешенных псов" не переозвучили так быстро. И кажется, их вообще не переозвучили. Озвучка, кстати, тоже хреновенькая, в кадре постоянно слышно эхо там, где его быть не должно.
Кто-то подсуетился и заказал озвучку на русском языке. Насколько я помню "Криминальное чтиво" и "Бешенных псов" не переозвучили так быстро. И кажется, их вообще не переозвучили. Озвучка, кстати, тоже хреновенькая, в кадре постоянно слышно эхо там, где его быть не должно.
Небезынтересная статейка, про ОМОН, официальное мнение начальства, что все это, конечно же, вранье.
http://newtimes.ru/articles/detail/1472 1
Но верится как-то больше газетке, хоть она и либерастическая.
Не покидает чувство, что путимедвед достал, также как и омон их тоже достал
http://newtimes.ru/articles/detail/1472
Но верится как-то больше газетке, хоть она и либерастическая.
Не покидает чувство, что путимедвед достал, также как и омон их тоже достал
Акцию поддержали:
Минувший год запомнится катастрофой на Саяно-Шушенской ГЭС, погибли десятки человек. Причины этой катастрофы для нашего времени банальны. Хозяйчики, которые эксплуатировали электростанцию в хвост и в гриву, не вкладывали денег в ее техническое обслуживание. Государственная власть которая, казалось бы, должна следить за эксплуатацией потенциально опасных производств, за этим не следила. У государственной власти есть дела и поважней чем контроль за какой-то там электростанцией, расположенной хрен знает где в Сибири.
Вчера вечером, бродя по интернету я заглянул на вот эту страничку. http://www.proatom.ru/modules.php?n ame=News&file=article&sid=1997
На страничке кое-какие цитаты с форума работников АЭС, расположенной в городе Удомля Тверской области. Между прочим, эта атомная электростанция ближайшая к Москве. Смысл высказываний работников АЭС сводится к тому, что положение на Калининской АЭС примерно такое же как и на злосчастной Саяно-Шушенской. С той только печальной разницей, что подобные шутки с мирным атомом гораздо, гораздо более плохи. Еще один важный момент, ветер в наших местах по большей части дует с запада на восток, то есть из Удомли прямо на Москву.
Что будет в случае если радиоактивное облако из Удомли поползет на Москву? Начальнички и хозяйчики, включив мигалки на своих автомобилях, уедут куда подальше, а спустя дня три, о катастрофе сообщат по телевизору. Цены на дачи на западе московской области упадут ниже всех исторических минимумов, грибы и ягоды там нельзя будет собирать в течении примерно полувека. А на птичке ничем невозмутимые китайцы будут продавать удомленских крыс-мутантов
Вчера вечером, бродя по интернету я заглянул на вот эту страничку. http://www.proatom.ru/modules.php?n
На страничке кое-какие цитаты с форума работников АЭС, расположенной в городе Удомля Тверской области. Между прочим, эта атомная электростанция ближайшая к Москве. Смысл высказываний работников АЭС сводится к тому, что положение на Калининской АЭС примерно такое же как и на злосчастной Саяно-Шушенской. С той только печальной разницей, что подобные шутки с мирным атомом гораздо, гораздо более плохи. Еще один важный момент, ветер в наших местах по большей части дует с запада на восток, то есть из Удомли прямо на Москву.
Что будет в случае если радиоактивное облако из Удомли поползет на Москву? Начальнички и хозяйчики, включив мигалки на своих автомобилях, уедут куда подальше, а спустя дня три, о катастрофе сообщат по телевизору. Цены на дачи на западе московской области упадут ниже всех исторических минимумов, грибы и ягоды там нельзя будет собирать в течении примерно полувека. А на птичке ничем невозмутимые китайцы будут продавать удомленских крыс-мутантов
Вот какую смску прислала мне жена:
"Я сейчас среди ежей порядок наводила. Их штук пять сползлось. Одного наглого я прогнала".
"Я сейчас среди ежей порядок наводила. Их штук пять сползлось. Одного наглого я прогнала".
Попытался перечитать «Школу для дураков» - книгу, которую когда-то я превозносил до небес, и не смог этого сделать. Мне просто надоели эти безответственные и совершенно пустые авторские длинноты, я сломался на переходе эпизода с плащиком в эпизод с рассуждениями сотрудников железнодорожной станции. Я конечно все понимаю и такова, дескать, позиция персонажа «ученика такого-то», несущего весь этот бред, ведь он сумасшедший. Но кто и когда сказал этой несчастной андеграундной советской интеллигенции, что она вправе совершенно серьезно грузить читателя потоком своего глупого и безответственного сознания?
Как член читательского общества, так или иначе сказавший это в свое время, я беру свои слова обратно.
Как член читательского общества, так или иначе сказавший это в свое время, я беру свои слова обратно.
Летчик Адольф Галланд прежде всего хотел летать, книга его мемуаров начинается со слов: «Мой первый полет я совершил, когда мне исполнилось 17 лет». В 1935 году его самолету не хватило 100 метров для выхода из пике, самолет разбился в дребезги, а Галланд пробил головой приборную доску. Черепно-мозговая травма была очень серьезной и он чудом остался жив. После аварии его лицо изменилось до неузнаваемости, он стал плохо видеть левым глазом, но для того, чтобы обмануть медицинскую коммисию выучил наизусть таблицу проверки зрения и мог пересказать ее в любой последовательности.В конце апреля 1945 г. генерал-лейтенант Галланд сказал своим подчиненным: «С военное точки зрения война проиграна. Наши боевые действия ничего не изменят... Но я буду продолжать сражаться, потому что полеты на «Ме-262» нравятся мне и я горжусь тем, что принадлежу к последним летчикам истребителям люфтваффе... Только тот, кто испытывает те же чувства, может по прежнему летать вместе со мной». Небо Германии той весной было смертельно опасно для летчков люфтваффе, поскольку превосходство союзников в воздухе было полным и безоговорочным как последовавшая вскоре капитуляция.
Свой последний боевой вылет Адольф Галланд совершил 26 апреля, сбив два бомбардировщика «мараудер». В этом бою его самолет был поврежден, и сам он получил ранение в колено. На подбитом самолете он приземлился на аэродром, когда на посадочную полосу градом сыпались бомбы.
Он просто хотел летать.
Читать: Адольф Галланд «Первый и последний», Москва Центрполиграф 2004

Ме-262 - лучший истребитель на земле в апреле 1945 г.
6 апреля у нас с Олей родилась Маша.

- О чем задумался папаша?!
- Я, Маша, о своем. Не мешай.
( Остальные фоты под катом )
- О чем задумался папаша?!
- Я, Маша, о своем. Не мешай.
( Остальные фоты под катом )
Сегодня мне исполнилось сорок лет, в этот день странным образом думается о жизни и о смерти.
О жизни, которая была, ведь сорок (обратимся к этимологии) это не что иное как срок. Это числительное не просто так выбивается из общего ряда своим особым корнем.
О смерти, которая будет, хотябы, например, в соответствии с учением Аристотеля о фабуле, где у каждой песни должно быть начало, середина и конец. А пока чего-нибудь из трех не хватает, то и песня не песня
О жизни, которая была, ведь сорок (обратимся к этимологии) это не что иное как срок. Это числительное не просто так выбивается из общего ряда своим особым корнем.
О смерти, которая будет, хотябы, например, в соответствии с учением Аристотеля о фабуле, где у каждой песни должно быть начало, середина и конец. А пока чего-нибудь из трех не хватает, то и песня не песня
Кроваво-красные на снег ложатся краски,
так в светлые рождественские дни
мы страшные рассказываем сказки
о деле Ирода, и душу страх теснит.
Звезда, пришедшая призвать младенцев горе,
волхвов привлекшая, и Дева с ней родит,
не оставляй нас в нашем детском горе,
наш детский страх развей и вечно нам свети.
так в светлые рождественские дни
мы страшные рассказываем сказки
о деле Ирода, и душу страх теснит.
Звезда, пришедшая призвать младенцев горе,
волхвов привлекшая, и Дева с ней родит,
не оставляй нас в нашем детском горе,
наш детский страх развей и вечно нам свети.
Попутчицы в поезде Петербург-Москва. Одна хорошо и правильно кушающая, но не переедающая высокая блондинка высокого роста, правильно сложенная, длинноногая и на лицо симпатичная, вобщем, по всем параметрам номинальная красавица, на тыльной части шеи татуировка - вертикальный ряд иероглифов, уходящий под майку, обещающий под майкой какое-то продолжение и говорящий о продуманном блядстве. Другая вороной масти с длинным черным хвостом на голове то ли тувинка, то ли кореянка, ее можно было бы принять и за китаянку, но для китаянки она выглядит слишком обрусевшей. Страшненькая на лицо, даже для дальневосточной азиатки, и в добавок сложенная не по нашему, бедра уже плеч, коротковатые ноги... Вскользь оборонила о себе: "Я догадливая чукотская девочка". Никакой привлекательности, разве что экзотика и только экзотика. И это подруги. Известен непроизвольный женский обычай красивые дружат с некрасивыми и некрасивая подружка играет в паре несомненную вторую роль, но обаяние женщины, согласившейся на роль "оруженосицы" рядом со своей красивой подружкой, заставляет задуматься больше, чем номинальная красота, если за этой внешней красотой не чувствуется ничего более значительного.
Все уже слышали, наверное, про метание туфель в Буша....
Теперь эти самые туфли стоят 10 000 000 $
Вот так-то...
Действие все - материя, ничто. Или почти что ничто.
http://lenta.ru/news/2008/12/17/sho e/
Теперь эти самые туфли стоят 10 000 000 $
Вот так-то...
Действие все - материя, ничто. Или почти что ничто.
http://lenta.ru/news/2008/12/17/sho
Многие наверное еще помнят авиакатастрофу в Иркутске в 2006 году, когда большой лайнер А-310 выкатился за посадочную полосу и врезался в гаражи. Долго после этого по сети гулял ролик заснятый на мобильник случайным свидетелем - хвост самолета, часть фюзеляжа, а там где должен быть нос бушует пламя. Из 195 пассажиров в этом пламени погибло 120 человек, из экипажа уцелели 3 стюардессы. Как водится много было рассуждений и "новостей" на эту тему, но к тому времени как расследование было закончено и материалы его опубликованы все как-то забылось, и упоминать об этом стало вроде бы как и незачем, а зря.
Я решил популярно переложить некоторые материалы этого расследования, не для того чтобы повысить безопасность полетов, обличить кого-то или поучить как надо (не надо) организовывать авиаперевозки, а просто чтобы дать возможность широкому кругу читателей посмотреть на катастрофу как таковую. На ее тихую поступь перед началом (никто ведь не лезет обычно "поперед батьки в пекло", жить хотят все и даже неприятностей никому не нужно), ее вензапную и бурную завязку и итог-результат катастрофы, которую по стечению нескольких объективных причин не удалось предотвратить.
( Ну, чтож. Посмотрим, как все на самом деле было? )
Я решил популярно переложить некоторые материалы этого расследования, не для того чтобы повысить безопасность полетов, обличить кого-то или поучить как надо (не надо) организовывать авиаперевозки, а просто чтобы дать возможность широкому кругу читателей посмотреть на катастрофу как таковую. На ее тихую поступь перед началом (никто ведь не лезет обычно "поперед батьки в пекло", жить хотят все и даже неприятностей никому не нужно), ее вензапную и бурную завязку и итог-результат катастрофы, которую по стечению нескольких объективных причин не удалось предотвратить.
( Ну, чтож. Посмотрим, как все на самом деле было? )
С тех пор как появились первые экранизации наиболее значительных или популярных романов и повестей среди критериев оценки художественной прозы появилась кинематографичность. Считается что кинематографичность прозаического произведения это вобщем неплохо. И что, в самом деле, может быть плохого в том, чтобы по хорошему рассказу, повести или роману можно было бы снять еще и хороший фильм? И не даром ведь говорят, что лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.
Кинематограф специализируется на этом "увидеть" и в профанном сознании визуализация слов становится неоспоримым преимуществом.
Но...
( Read more... )
Кинематограф специализируется на этом "увидеть" и в профанном сознании визуализация слов становится неоспоримым преимуществом.
Но...
( Read more... )
Разнообразных расхожих мифов о том что и как в жизни бывает существует множество. Вот например миф о всегдашней немецкой пунктуальности и приверженности к обязательному, во чтобы то ни стало, исполнению разннообразных правил.
Зайдите сюда
http://www.gai.ru/press/news10409.h tm
И убедитесь, что это совсем не так
Зайдите сюда
http://www.gai.ru/press/news10409.h
И убедитесь, что это совсем не так

